Shkaqet dhe masat paraprake për thyerjen e fletëve të polikarbonatit gjatë transportit të rrotullave
Për të kursyer në kostot e transportit, përdoruesit zgjedhin të rrotullojnë fletët e polikarbonatit për transport. Herë pas here, çarçafët thyhen. Arsyet për këtë janë:
1. Fletët e polikarbonatit sipas standardeve kombëtare thyhen, ndërsa fletët e polikarbonatit jo-standarde jo. Kjo ndodh sepse fletët e polikarbonatit sipas standardeve kombëtare kanë një peshë më të lartë në gram dhe janë më të forta se fletët jo-standarde, duke rezultuar në elasticitet më të madh pas mbështjelljes. Për më tepër, polikarbonati PC është natyrshëm i ndjeshëm ndaj prerjeve, kështu që skajet e fletëve të polikarbonatit të mbështjellë mund të "shpërthejnë" nëse gërvishten nga gurë të mprehtë.
2. Rrotullat janë ruajtur për një kohë shumë të gjatë. Diametri i fletëve të polikarbonatit të mbështjellë është relativisht i vogël, duke tejkaluar shumë diapazonin e lejuar (normalisht, rrezja e përkuljes sëfletë polikarbonati me dy shtresaduhet të jetë ≥ 175 herë trashësia). Koha nga ngarkimi i rulit deri në destinacion nuk duhet të kalojë tre orë. Me të mbërritur, fletët duhet të shpëlahen menjëherë dhe të ruhen në një depo.
3. Skajet e fletëve të polikarbonatit gërvishten gjatë transportit. Fletët e polikarbonatit të petëzuara ngarkohen në kamion pasi të jenë petëzuar, duke shkaktuar gërvishtje në sipërfaqe, dhe transporti me gunga mund të shkaktojë çarje.


EN
ES
PT
AR
DE
TR
FR
RU
IT























